前日圓滿閉幕的廣州車展看點頗多。新車上市、車企促銷等效應逐步顯現，推動汽車產業發展量質提升，同時為留學生免稅車注入新活力。
今天小編就來為大家梳理梳理那些近期供應和即將供應的免稅車熱門車款。
內含新5系、普拉多、皇冠、探陸、陸放、凱美瑞等多款車型。
新一代5系發布了，看到它的這種設計，我們中汽總“Bimmer”們心中的石頭算是落地了。
因為它沒有盲目的丟掉自己的靈魂元素，反而是一點點的在優化自己身上的基因。
而這次，更是將它的老大哥7系上的一些核心要素移植了過來，
比如內飾的用料，豪華的氛圍感，甚至是那標志性的后排大屏幕。
沒錯，就是那塊8K大屏，再配合上全新加長加厚的座椅及舒適的頭枕，
后排功能的多元化體驗一點也不輸MPV。
“你有沒有覺得，老款的寶馬5系和3系樣子已經越來越像的有點快分不清楚了呢。”
不怕，新款寶馬直接把型號給你刻在身上！寶馬越來越懂中國客戶的心了
它和其他品牌不同，寶馬是盡力去滿足消費者的感受，這個霍氏拐角上的“5”就是一個最大的體現。
新款寶馬5系預計2024年初會發布留學生免稅價格，感興趣的同學記得時刻關注哦
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一汽豐田推出了一款陸放MODELLISTA版，這車主要的變化就是加裝了專屬的運動套件，
含前唇、側裙、后包圍等等，讓車輛看上去更加的運動、個性。
其他就沒有了，對，只有外觀套件，其它的就真沒有了。
如果同學喜歡的話可以關注下。長這個亞子~
這大鏟子！真亮！但磕一下是真心疼啊~
凱美瑞迎來“大改款 大改款 大改款”
不是重要的事情說三遍 是新款弄了三張臉
凱美瑞可是中汽總的老相識了，很多留學生回國打拼前都喜歡買一輛兼顧工作及生活，并且使用省心空間寬敞的“老狗”。
而隨著凱美瑞價格的逐漸下探，及中汽總免稅車的優惠政策，選擇這款車的留學生也越來越多。
而這次新推出的凱美瑞造型更加取向年輕化，甚至是有點新能源化
并且針對不同的喜好和配置還推出了3款略有差別的外形。
在新能源大潮下，凱美瑞的整體用車成本依然可以和一眾增程和插混硬鋼
不得不說，豐田的機械素質水準還是相當可以的。
如果是您，您會選國產新能源呢，還是日系傳統燃油呢？
呼~~ 達斯·維達大人來了
首先是新款雅閣配備了1.5T的發動機，很多人擔心，這么大的車配這么小的發動機夠用么
要知道本田是出了名的“買發動機送車”。別看排量只有1.5T，但卻做到了192匹馬力。
其次是新雅閣的前臉設計，像極了星球大戰里的“黑暗尊主 達斯維達”
很多人接受不了。但從回升的銷量來看，估計消費者對于雅閣的外觀設計逐漸“想開了”
這屆的雅閣其實主打一個復古設計。也確實，在看慣了瞇瞇眼之后
突然出現一個好像上世紀90年代產物的汽車，確實給人一種比較沉穩的感覺
內飾中除了保留了一些經典功能元素之外，屏幕的尺寸也相當的克制
隨著官方價格的調整，新雅閣在中汽總的價格就更加具有殺傷力了
“理財產品”回歸
隨著國產硬派越野車的快速壯大，老款普拉多無論從設計及配置等方面逐漸失去了競爭優勢。
而這次發布的新款普拉多徹底顛覆了老款的設計語言，甚至可以說是脫胎換骨的變化，
車身尺寸也比老款更大一些，但依然很克制的將車長控制在了5米以內。
內飾擺脫了老款的影子，更具有美國車的那種實用主義色彩并有那么一點點復古的味道。
廣汽豐田的車機已經確認將與華為合作了，不知道一汽豐田將會有什么動作。
如果豐田通過與華為合作補齊智能化這個短板，那么其燃油產品的競爭力將得到進一步的維持。
老款國產普拉多的售價在50萬元左右，新款預計仍將維持在這一價位或有所下探，
當然如果它進入中汽總免稅車目錄后，不僅可以省去大額的車輛購置稅，
其它一些附加款項也可以通過這條途徑為您節省不少。
因為中汽總是和汽車廠家合作而不是和經銷商，
所以某些經銷商的附加條款在我們這里就不適用了，您懂的。
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“宜家宜商”，造型變化很大！豪華定位不變！
提到皇冠，說它是一臺傳奇之車一點也不過分。
從1964年-2005年，第十二代皇冠實現國產，
豐田皇冠給國人留下了深刻印象，更是豪華轎車市場的經典之作。
透過實車圖可以看到，全新皇冠采用了“錘頭狀"設計，
讓前臉看起來十分銳利，同時寬闊的前臉營造出大氣的氛圍。
內飾則主要突出豪華氛圍，車內采用大量的實木飾板和柔軟的皮革包裹，都在強調全新皇冠的豪華、舒適。
值得注意的是，全新皇冠將搭載豐田首創的2.5L多級混動系統，系統最大功率179kW，WLTC綜合工況油耗6.24L/100km。
如今皇冠已經從一款旗艦車型化身為獨立品牌，至于能否重新奪回豪華轎車市場份額，就讓我們拭目以待。
日產“探陸”來探路了
日產的SUV近幾年過的不算太平，本來去年指望新奇駿可以挽回頹勢，
但怎奈何咱們國人就是不買三缸機的賬，導致新奇駿沒保持多久就馬上恢復了4缸動力。
這次日產帶來了一款中大型SUV“探陸”來探一探消費者的路子。
雖然軒逸一個月3萬多輛的銷量連特斯拉都無法企及，但日產也知道它不能只靠軒逸這一條腿和對手賽跑，
所以日產打算抓住中大型SUV這跟稻草，來讓自己過的相對輕松一點。
不過這款車型現在僅有純燃油版，并沒有加入任何混動或插電技術，
不知道是對自己的燃油經濟性比較自信還是沒有合適的技術可以拿的出。
原來的途達和樓蘭早已停產，當年的價位均在25萬元左右，此款車型預計將在25-30萬元之間，定價不會太高，
當然如果屆時進了中汽總免稅車目錄，價格優勢立刻就會顯現出來了。喜歡的朋友可以多關注中汽總。
豐田新款“中文驗證碼”
它其實就是bZ4x的姊妹車，但它吸取了一汽豐田的經驗，17.98萬的入門版車型就提供了615公里的長續航，
及L2級別的輔助駕駛，相比于一汽豐田的bZ4x來說更具誠意。
如果您喜歡日系的家居風格及沉穩的駕駛感受，不妨考慮一下這款廣汽豐田的鉑智4X。
這次東本帶來一款新車eNS2 SUV，是個純電版本車型，不過本田的電動車一直以來都不溫不火，
就同他們的2田同胞一樣，靠著延伸了足夠長的燃油發動機這條科技樹一直和電動車剛到了現在。
所以，雖然他們在電動化道路上也有可見的腳步，但明顯腳步不夠堅決。
這款車大概率會進入中汽總的留學生購車優惠政策籃子中，你會選擇它嗎？
總結了這么多免稅新車
不知這其中有沒有你心儀的那一款呢？
因為各品牌車型供應時間不同，感興趣的同學記得時刻關注哦，
可以先聯系我們辦理免稅指標，避免過期作廢，錯失購車資格。
北京中汽總回國留學人員購車服務有限公司
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